По скалам и мерзлоте
Все объекты ВСТО в какой-то степени уникальны. Строительство усложнялось по мере продвижения на восток. Тяжело было добираться до поселка Витим, на участке 1136–1192‑й км. Рельеф местности — высокие подъемы и спуски, множество рек и ручьев. Участок трассы состоял из монолитного скальника с вкраплениями многолетнемерзлых грунтов.
К сложным геологическим условиям добавлялся суровый климат. Чтобы избежать проблем с запуском техники на морозе, оставляли ее в работе круглые сутки. Но порой даже качественные механизмы не выдерживали суровых условий. А в летнее время мешала распутица: трасса проходила по болотам, пересекала ручьи и реки.
В низинах — многолетние вечномерзлые грунты. На возвышенностях, а порой и на прямых участках встречались скальники, поэтому траншея будущего нефтепровода разрабатывалась буровзрывным методом. Предварительно рыхлили грунт бульдозером со специальным клыком, после чего шли тяжелые экскаваторы с усиленными коронками на зубьях ковша.
Стройка на эмоциях
На это строительство затрачивались не только финансовые и технические ресурсы. Основные силы, которые расходовались непосредственно на площадках, — эмоциональные. Приходилось постоянно держать руку на пульсе, в прямом смысле и днем и ночью. Учитывая значимость проекта, сорвать поставленные заказчиком сроки было невозможно. В штабах ЦУП ВСТО проводились ежедневные совещания, регулярно встречались с руководством «Транснефти».
Участие в этом проекте сильно повлияло на развитие нашей компании «РЫЖКОВ и Кº» и дало возможность увеличить не только штат, но и ресурсную базу. Хочу отметить немаловажную роль ЦУП ВСТО. За короткое время был организован штаб со специалистами наивысшего уровня, благодаря которым оперативно решались трудновыполнимые задачи и согласовывались непростые решения.
Строительство трубопровода вдохнуло новую жизнь в регионы, в отдаленных городах и селах обновилась инфраструктура, появились новые рабочие места. Мы неоднократно принимали в штат местных жителей, многие из них до сих пор трудятся в ООО «РЫЖКОВ и Кº».