В мерзлых грунтах
НПС «Талакан» — последняя из станций ТС ВСТО, которая до недавнего времени оставалась неподключенной к ЕНЭС и получала электроэнергию от газотурбинной электростанции ПАО «Сургут-нефтегаз». Реконструкция объектов внешнего электроснабжения станции позволила изменить ситуацию. Полное название проекта — «Технологическое присоединение НПС № 10 ТС ВСТО к Единой национальной (общероссийской) электрической сети».
К реконструкции, по завершении которой станция должна была сменить центр питания, ООО «Транснефть — Восток» приступило в феврале 2023 года. С самого начала строителям пришлось столкнуться с определенными сложностями.
— Во время проектно-изыскательских работ на действующей подстанции были выявлены многолетнемерзлые грунты, что вылилось в дополнительные затраты по устройству буронабивных свай, — поясняет заместитель директора по строительству филиала Ленское РНУ ООО «Транснефть — Восток» Андрей Набиуллин. — Увеличивали длину свай, которые использовали для строительства фундаментов под силовое оборудование, до пятнадцати метров. Это позволило повысить надежность подстанции.
В декабре была полностью завершена реконструкция первого этапа проекта. Реконструировано открытое распределительное устройство. Оборудование на 110 кВ заменено на оборудование 220 кВ. Время и трудозатраты сэкономило то, что изначально воздушные линии от точки присоединения к энергосистеме до НПС «Талакан» строились в габаритах 220 кВ.
Под высоким напряжением
В рамках первого этапа реконструкции построен ввод высоковольтной линии 220 кВ с установкой новых разъединителей, элегазовых выключателей, трансформаторов тока и напряжения. Установлен силовой трансформатор мощностью 40 МВА. А также построена новая система аварийного слива трансформаторного масла. Реконструкция не затронула оборудование закрытого распределительного устройства с классом напряжения на 10 кВ, оно и дальше продолжит работать в своем режиме.
— В ходе реконструкции были доработаны существующие системы релейной защиты и автоматики, противоаварийная автоматика, автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии, система оперативного постоянного тока, а также оборудование связи, — перечисляет Андрей Набиуллин.
Еще одна особенность проекта в том, что он реализуется без остановки производства — на работающем объекте.
- более 1700 км — ПАО «Транснефть»
- более 1500 км — ПАО «ФСК ЕЭС»
- более 1500 км — АО «ДВЭУК»
- более 150 км — ОАО «ИЭСК»
— Строили на действующем открытом распределительном устройстве, что позволяло не останавливать работу НПС, прием и транспортировку нефти по ТС ВСТО, — рассказывает главный энергетик ООО «Транснефть — Восток» Андрей Батраков. — Это потребовало особого контроля со стороны эксплуатирующей организации в части обеспечения мер промышленной безопасности и охраны труда. Эти меры и ответственность строителей позволили завершить работу в срок и без происшествий. Сейчас произведено подключение к высоковольтной линии от подстанции НПС № 10 до точки присоединения ВЛ 220 кВ к ЕНЭС.
В единой системе
Сейчас на станции разворачивается второй этап реконструкции, в ходе которого построенные объекты энергоснабжения и вторая высоковольтная линия обес-печат надежный резерв электроснабжения. Оборудование второго ввода на 110 кВ, а также линии электропередачи от ГТЭС «Сургутнефтегаз» будут демонтированы.
— Силовые трансформаторы, противоаварийная автоматика и силовое оборудование произведены в России, — добавляет Андрей Батраков. — Сегодня мы полностью перешли на электроэнергию от ЕНЭС, а высоковольтная линия от ГТЭС «Сургутнефтегаз» до завершения строительства будет использоваться как резервная.
Теперь НПС «Талакан», а с ней и ТС ВСТО-1 стали частью единой энергетической системы. Новые тарифы принесут значительную экономию и позволят окупить проект менее чем за пять лет. Полностью завершить его планируется в 2024 году.
Основной объект энергопотребления НПС №10 «Талакан» – магистральная насосная станция. В ней четыре магистральных насосных агрегата, каждый из которых состоит из насоса производительностью до 12 000 м3/ч и электродвигателя мощностью 14,5 МВт. Затем по энергопотреблению идут подпорные насосные агрегаты. Объем электроэнергии, необходимый для работы НПС, сопоставим с потреблением небольшого города с населением около 30 тыс. человек.
