Ушли в «серию»
В прошлом году у предприятий «Транснефти» была череда успешных проектов по внедрению в производство новых видов продукции. Тюменский ремонтно-механический завод (ТРМЗ) АО «Транснефть — Сибирь» начал выпускать роторы со специальными напорно-энергетическими характеристиками для магистральных насосов и завершил опытно-конструкторские работы для производства гидродинамических самоустанавливающихся подшипников, необходимых при комплектации электродвигателей и насосов, двойных торцовых уплотнений с системой затвора для насосов НМ 10000-210.
АО «Русские Электрические Двигатели» (РЭД, входит в ООО «Уральские динамические машины») освоило производство тяговых электродвигателей: два вида для грузового железнодорожного транспорта и один для пассажирского. Электродвигатели для грузовых локомотивов успешно прошли приемочную комиссию с участием представителей ОАО «РЖД». На заводе выпускаются АТД1000 и ТАД430, ведутся подготовительные работы по производству ТАД330. РЭД подписал еще один контракт с ООО «Тяговые компоненты» на разработку тягового электродвигателя ТАД650 для высокоскоростных пассажирских поездов.
Для нефтепродуктового наливного терминала АО «Усть-Луга Ойл» челябинские предприятия «Транснефти» изготовили шесть насосных агрегатов, которые поставлены заказчику и готовятся к комплексному опробованию.
В поисках новых клиентов
Несмотря на загруженность в связи с выполнением заказов для трубопроводной системы, предприятия «Транснефти» нацелены на поставки и внешним заказчикам, под потребности которых разрабатываются новые виды продукции. Так, в 2024 году РЭД заключил контракты с АО «ЦКБМ» (ГК «Росатом») на изготовление секционных насосных агрегатов для морских плавучих энергоблоков. Для АО «ОСК» планируется выпускать активные части электродвигателя винто-рулевой колонки судов, а для ООО «Сахалинская энергия» — статор возбудителя генератора. Развивается сотрудничество челябинских предприятий с Каспийским Трубопроводным Консорциумом, для которого планируется изготавливать магистральные насосные агрегаты НМН4500-650.
Чтобы иметь право поставлять продукцию для сторонних компаний, производственные предприятия «Транснефти» проходят дополнительное лицензирование. ТРМЗ в 2024 году получил лицензию на право конструирования оборудования для объектов атомной энергетики. Для оформления лицензии на его изготовление завод прошел внеплановую выездную проверку достоверности сведений.
ТОМЗЭЛ получил лицензии Ростехнадзора на конструирование и изготовление электроприводов для АЭС. С АО «Атомэнергопроект» согласованы технические условия для электроприводов 27 модификаций. Сейчас томский завод изготавливает опытные образцы, испытания которых запланированы на март 2025 года.
Непрерывная модернизация
Современное производство требует современного оборудования, поэтому на предприятиях постоянно ведется модернизация производственных мощностей. На ТРМЗ, Омской ЦБПО, ТОМЗЭЛ, Великолукском заводе «Транснефтемаш» обновлялось станочное, сварочное и испытательное оборудование, что дает возможность повышать точность обработки деталей, улучшать качество сборки и конечной продукции.
На ТРМЗ в ближайшее время будут запущены три токарных станка с числовым программным управлением. Планируется приобрести аддитивную установку для 3D‑печати разовых песчаных литейных форм и стержней, электропечь, пятиосевой обрабатывающий центр и другое оборудование. Также «Транснефть» рассматривает вопрос о строительстве литейного цеха на ТРМЗ, что позволит расширить номенклатуру продукции, усовершенствовать технологию литья и обработку заготовок.
На челябинских заводах «Транснефти» модернизируются испытательные стенды. Один из них в этом году планируется оснастить необходимым оборудованием на АО «Транснефть Нефтяные Насосы» для проверки насосов ГК «Росатом», которые перекачивают рабочие жидкости температурой до 120 оС. На РЭД создается первый в России испытательный стенд, где в автоматическом режиме будут испытываться тяговые электродвигатели.
Задел на будущее
«Транснефть» планирует и дальше расширять номенклатуру продукции и рынков сбыта. Компания рассматривает в качестве перспективных для поставок своего оборудования атомную, судостроительную, железнодорожную отрасли и топливно-энергетический комплекс. Также анализируются возможности производства для металлургической и горнодобывающей промышленности.
Еще одна сложная задача, которую решают предприятия компании, — обеспечить независимость выпускаемой продукции от импортных комплектующих. Например, на АО «ТОМЗЭЛ» ведутся опытно-конструкторские работы по переходу с электронных блоков управления на схемотехнические, где используется российская электронная элементная база. Таким образом, будет достигнута полная технологическая независимость предприятий компании от импортных поставок.