Челябинская тяга
АО «Русские электрические двигатели» (РЭД) и АО «Транснефть Нефтяные Насосы (ТНН) разработали в прошлом году конструкторскую документацию на восемь видов насосного оборудования и роторов для насосных агрегатов, которые эксплуатируются в трубопроводной системе. Одновременно челябинские предприятия наращивали выпуск и разработку новой продукции для сторонних компаний.
В марте 2025 года успешно прошли приемочные испытания опытного образца электронасосного агрегата АНМ 4500-650, разработанного и изготовленного по заказу АО «КТК‑Р». Также с консорциумом был заключен договор на изготовление, поставку, шеф-монтаж и пусконаладку 11 магистральных насосных агрегатов с общими маслосистемами на сумму 2,5 млрд руб.
Очередной крупный контракт подписан с ООО «Тяговые компоненты», по которому РЭД изготовит 688 электродвигателей мощностью 650 кВт для железнодорожного транспорта, позволяющих развивать скорость до 360 км/ч. Челябинские электродвигатели успешно прошли приемочные испытания.
В декабре 2025 года на новом стенде высокотемпературных испытаний ТНН, где температура воды доходит до 200 °С, успешно прошли проверку 11 питательных электронасосных агрегатов АПЭ 160‑80М, предназначенных для плавучего энергоблока ледокола. Они были выполнены по заказу госкорпорации «Росатом». Для ТЭЦ ПАО «Форвард Энерго» челябинцы вместо импортного аналога разработали и изготовили электродвигатель, рассчитанный на 3800 кВт.
В 2026 году конструирование новой продукции для трубопроводной системы и сторонних заказчиков продолжится. Среди запланированных разработок — синхронный генератор для ветроэнергетических установок и еще один железнодорожный асинхронный двигатель, рассчитанный на скорость 160 км/ч.
- горизонтальный подпорный НГПН 3600-120
- магистральный 710-280
- консольный НК 560-300
- консольный НКВ 360-320
- вертикальный для откачки утечек НВ-40
- подпорный вертикальный 300-60
- ЦН 400-210
- НМ 1250-260
- НПВ 2500-80
- НПВ 600-60
Брянское тепло
В 2025 году были реализованы мероприятия по повышению эффективности производства блочно-модульных котельных, выпускаемых на ЦБПО АО «Транснефть — Дружба». На предприятии внедрено поточное производство, которое предполагает строгое разделение производственных этапов между несколькими бригадами. Каждая из них последовательно выполняет определенный вид работ: монтаж каркаса, сборку узлов теплоснабжения, топливоснабжения и другие. Современная организация труда позволила повысить качество выполняемых работ профильными бригадами и на 15–20% ускорить время изготовления изделий. В прошлом году произведено 14 БМК, что на 5 единиц больше, чем в предыдущем, и 40 тепловых пунктов.
Кроме того, брянская ЦБПО поставила заказчику котельные, работающие по методу каскадного регулирования. Две БМК мощностью 6 МВт каждая образуют единую отопительную систему.
Предприятие продолжает расширение номенклатурного ряда. В 2026 году запланировано изготовление первой БМК крышного исполнения мощностью 1,8 МВт для нужд АО «Транснефть — Урал» с системой горячего водоснабжения.
Великолукские горелки
Великолукский завод «Транснефтемаш» АО «Транснефть — Верхняя Волга» освоил выпуск комбинированных горелок мощностью 4 МВт, которые могут работать на нефти, дизельном топливе и газе. Первое устройство поставлено ООО «Лукойл-Транс».
Великолукское предприятие приступило к серийному производству передвижных насосных установок. Первые три были изготовлены в прошлом году. Также завод освоил выпуск блок-контейнеров для микропроцессорной системы автоматизации (МПСА) и деталей для челябинских электродвигателей, выпускаемых РЭД.
«Транснефтемаш» развивает производство метрологического оборудования. Среди заводских новинок — передвижная калибровочная установка на базе преобразователей расхода, стационарная пикнометрическая установка, мобильные системы измерений количества и показателей качества нефти и трубопоршневая поверочная установка.
В этом году запланировано изготовить опытные образцы турбинных геликоидных преобразователей расхода диаметром 150 мм, а также опытный образец компакт-прувера. Кроме того, по заказу АО «ТОМЗЭЛ» должен быть выпущен стенд для градуировки и первичной поверки поточных преобразователей плотности.
Тюменские роторы, томские электроприводы
Тюменский ремонтно-механический завод (ТРМЗ) АО «Транснефть — Сибирь» освоил производство роторов для магистральных насосов, которые подходят и для оборудования АО «КТК‑Р». Также тюменцы получили лицензию на право изготовления оборудования для объектов атомной энергетики. Успешно освоили и внедрили новую технологию изготовления валов магистральных насосов, которая обеспечивает равномерную твердость заготовки вала.
Опытные работы по достижению твердости валов из стали 40×13 и отработка режимов нагрева и охлаждения заготовки позволили достичь равномерной твердости на заготовках из коррозионностойких сталей.
В «Транснефти» возросла потребность в заготовках деталей, выполненных литейным способом, в том числе для обеспечения возрастающих объемов производства электродвигателей и насосов в ООО «Уральские динамические машины» (УДМ). Для расширения номенклатуры и объемов такой продукции принято решение о строительстве на площадке ТРМЗ нового литейного цеха, запуск которого запланирован на 2027 год. На заводе уже ввели в эксплуатацию новую аддитивную установку для печати песчаных форм и стержней и освоили технологию, которая позволила сократить цикл изготовления литейных форм с 1–2 месяцев в зависимости от сложности модельной оснастки до 1–2 дней, а также повысить точность геометрии и прочность изделий.
АО «ТОМЗЭЛ» в свою очередь получил право на конструирование и изготовление продукции для атомщиков — завод планирует выпускать электроприводы для АЭС. Томские производители согласовали технические условия на выпуск 27 их модификаций. Сейчас опытные образцы проходят заводские испытания.
