
От расширения к расширению
В Новороссийск западно-сибирская и поволжская нефть транспортируется по нефтепроводам Куйбышев — Тихорецк и Куйбышев — Лисичанск. До ЛПДС «Красноармейская» в Саратовской области они идут в одном коридоре, после чего их пути расходятся, чтобы, пройдя врозь по территориям Волгоградской и Ростовской областей, вновь встретиться в Краснодарском крае, на ПНБ «Тихорецкая».В конце прошлого года «Транснефть» завершила масштабный проект по увеличению пропускной способности до 40 млн т нефтепровода Куйбышев — Тихорецк. Во время торжественной церемонии по случаю окончания строительства первый вице-президент ПАО «Транснефть» Максим Гришанин объявил о начале следующего этапа расширения трубопроводных мощностей до Новороссийска на 15 млн т в год. Такое решение было принято по поручению правительства, чтобы обеспечить стабильные поставки нефти на экспорт и южную группу НПЗ России. По новому инвестиционному проекту будет увеличена до 52 млн т в год пропускная способность трубопровода Куйбышев — Лисичанск.
В мае начались строительные работы на ЛПДС «Терновка» и «Грачи», где сейчас демонтируются выведенные из эксплуатации здания и сооружения, в том числе магистральные насосные «Терновка-1» и «Грачи-2», технологические трубопроводы, которые будут очищаться от остатков нефтепродуктов и вывозиться как металлолом. Также завершается обустройство городка строителей, площадки складирования, временных подъездных дорог и других временных объектов, выносятся из зоны строительства кабельные линии и тепловые сети.
Реконструкция обеих ЛПДС должна завершиться осенью 2025 года.
Территория «Терновки»
Реконструкция ЛПДС «Терновка» ведется рядом с НПС «Терновка-2», которая перекачивает нефть по нефтепроводу Куйбышев — Тихорецк. Необходимость вести работы рядом с действующим производством делает строительный процесс сложным и ответственным, чтобы при проведении работ не нарушить коммуникации.На ЛПДС «Терновка» будет возведено около 20 зданий и сооружений. Среди них — новая магистральная насосная станция с маслосистемой, трансформаторная подстанция, щит станций управления, щитовая контрольно-измерительных приборов. По проекту планируется проложить около 3 км технологических трубопроводов и 179 км кабельно-проводниковой продукции.
Самая активная фаза строительства будет вестись во второй половине 2024 года. В это время будет возводиться здание магистральной насосной, узел регулирования давления, кабельная эстакада, проложены технологические трубопроводы, установлены фильтры-грязеуловители.
В этом году предполагается демонтировать старые здания и сооружения и приступить к строительству магистральной насосной. В декабре следующего года на ЛПДС установят 29 шиберных задвижек и другое оборудование. Четыре магистральных насосных агрегата АНМ 10000-210 будут запущены в эксплуатацию осенью 2025 года.
Новый взлет «Грачей»
На ЛПДС «Грачи» полным ходом идет демонтаж НПС «Грачи-2». Осенью начнется строительство новой перекачивающей станции, которая будет обслуживать нефтепровод Куйбышев — Лисичанск. В этом году планируется завершить обустройство столбчатых монолитных железобетонных фундаментов для комплектной трансформаторной подстанции и щита станции управления и свайных — для магистральной насосной станции.В следующем году продолжится строительство магистральной насосной и трансформаторной подстанции. Также будут возведены высоковольтные опоры и кабельная эстакада, смонтировано технологическое оборудование, проложены технологические трубопроводы и оборудован узел приема-пуска средств очистки и диагностики, который по новой технологической схеме будет подключен к нефтепроводу Куйбышев — Лисичанск.
Планируется, что пика реконструкция на ЛПДС «Грачи» достигнет летом 2024 года. В это время будет прокладываться кабель, технологические трубопроводы, монтироваться запорная регулирующая арматура, электро- и технологическое оборудование. В магистральной насосной станции установят четыре горизонтальных электронасосных магистральных агрегата АНМ 10000-210 производства АО «Транснефть Нефтяные Насосы».
