Интервью
Как дальневосточный нефтепорт «Транснефти» справляется с новыми вызовами и текущими задачами, работает с кадрами и участвует в социальной жизни Находки, корреспондентам «ТТН» рассказал генеральный директор ООО «Транснефть — Порт Козьмино» Дмитрий Клеянкин.
Интервью
Дмитрий Клеянкин
Генеральный директор ООО «Транснефть — Порт Козьмино»
— Дмитрий Петрович, как увеличение объемов перевалки сказывается на предприятии?
Значение Дальнего Востока в свете последних событий и санкций западных государств очень сильно возросло. Так что последние пару лет мы живем в новой реальности и должны к ней приспосабливаться. Это дополнительная нагрузка на порт, но каких-то крупных изменений в наших технологических процессах не было. Мы больше оптимизировали процесс организационно. Прокачали наши отношения с портовыми службами, руководством порта Восточный с таможенными службами. Это помогло сократить время обработки танкеров. Например, теперь некоторые операции представители таможенных служб и наши специалисты проводят параллельно, а не последовательно, как раньше. Сейчас мы совместно с компанией развиваем проект, который позволит нам применять традиционные для портов практики. Это получение полной информации о судне, которое заходит в порт. То есть мы будем знать все о танкерах, которые к нам приходят, — как вело себя судно в других портах, какие ремонты у него были, какие нарекания, как оно оснащено технически и пр. Это значительно облегчит труд наших диспетчеров, поможет подготовиться к приходу конкретного судна, учитывая все его возможности, а также избежать задержек и непредвиденных ситуаций.
— Строительство новых резервуаров на нефтебазе связано с увеличением отгрузки?
Конечно. В течение последних трех лет значительно увеличилась пропускная способность ВСТО-2 и объемы отгрузки. Это требует достаточной емкости резервуарного парка для бесперебойного приема нефти из магистрального трубопровода. Любой несвоевременный подход или опоздание танкера, непогода и какие-то техногенные обстоятельства приведут к тому, что наш резервуарный парк, если бы он остался в существующих объемах, заполнился и остановил бы трубопровод гораздо раньше, чем это было год, два, три назад. Поэтому мы реализуем проект по расширению резервуарного парка и строим три новых резервуара-пятидесятитысячника. Два планируем вводить осенью следующего года, еще один — через год. После этого мы сможем по всем нормативным требованиям спокойно работать, и нас не смутит ни трехдневный шторм, ни какие-то другие проблемы. Кроме этого, имея такой резерв, мы сможем в полном объеме, без малейшего влияния на транспортировку выполнять нашу программу техперевооружения, реконструкции и капитального ремонта, спокойно выводя резервуары по мере необходимости на диагностику и плановый ремонт.
— Когда порт строили для него приобретали самое современное оборудование, которое в основном зарубежного производства. Насколько остро для порта стоит проблема импортозамещения?
В портах действительно, наверное, одна из самых высоких концентраций иностранного оборудования и технологий. Контакт с зарубежными производителями сегодня потерян, и все сервисное обслуживание мы берем на себя. Мы научились и в этих условиях жить. Но сейчас очень важной становится и работа, которую наши специалисты ведут с проектировщиками и профильными заводами по разработке и поставкам отечественного оборудования, и оно постепенно сможет заменить зарубежные аналоги.
— И есть конкретные примеры?
Например, уже 15 лет в порту работает уникальная установка рекуперации паров нефти. Она отлично справлялась и справляется со своими задачами. Но при нынешних объемах перевалки и ее интенсивности, с учетом износа оборудования, мы уже думаем о будущем. Сейчас проектный институт «Гипротрубопровод», используя наш опыт, проектирует новую установку рекуперации паров нефти. Первый выпущенный экземпляр планируется установить на территории нефтепорта Приморск, а затем придет и наша очередь для монтажа второй установки. Так что в недалекой перспективе у нас будет новое оборудование, разработанное и произведенное в России и при этом ничуть не уступающее по функционалу иностранному продукту. То же самое и с нашими стендерами. Для нас уже разрабатываются отечественные стендеры, в будущем они заменят то импортное оборудование, которое мы используем сегодня.
— Как обстоят дела с кадрами?
Когда в 2009 году запускали нефтепорт Козьмино, основные сотрудники — инженеры и специалисты — в основном были приезжие из других организаций системы «Транснефть».
Постепенно, когда время становления прошло, мы все больше делали упор на местные кадры. Конечно, многие из тех, кто тогда приехал строить и запускать порт, остались и прижились в Находке. Но при этом к нам с удовольствием идет местная молодежь. Мы занимаемся кадровой работой в нескольких направлениях, приглашаем опытных местных специалистов, ищем молодежь, для чего активно работаем со школами, колледжами и вузами. Ведем профориентационную работу, читаем лекции, организуем экскурсии на наши объекты.
— Как нефтепорт взаимодействует с местной администрацией, участвует ли в социальных городских проектах?
С первых дней как компания «Транснефть» пришла в Находку, она стала участвовать в развитии региона и города. Ведь мы здесь живем и работаем и не можем пройти мимо социальных проблем и всегда готовы по мере возможности участвовать в их решении вместе с местными властями. Это позиция компании во всех регионах присутствия — мы не исключение. Изначально построили жилье для наших сотрудников в микрорайоне Врангель. Начали активно взаимодействовать со школами. Взяли шефство над средней школой № 18 Находки, отремонтировали кабинеты физики, химии, математики. Это, кстати, был один из первых таких проектов в компании, а мы одни из тех, кто стал предвестником крупнейшей корпоративной благотворительной программы помощи школам по всей стране. Наше предприятие постоянно сотрудничает с администрацией, управлениями образования и здравоохранения, помогает поликлиникам, школам и детским садам. Сейчас, например, реализуем проект по строительству в районе малоэтажной застройки фельдшерского пункта. Это очень важно для жителей, думаю, к концу года мы уже начнем процесс передачи объекта Находкинской городской больнице.
— Коллектив порта готов к новым вызовам?
У нас есть отличная база, фундамент, на который мы можем легко набрасывать увеличивающиеся объемы. И это не только технологические процессы, это большой опыт, который мы получили за пятнадцать лет работы, устоявшийся коллектив, способный профессионально работать и квалифицированно выходить из самых сложных ситуаций. Сейчас я даже не представляю, что могло бы нас испугать. Наши люди способны решать и решают любые задачи. Благодаря опыту мы стали гибкими, мы умеем быстро переключаться с задачи на задачу и легко беремся за самую тяжелую работу. Чтобы сегодня переварить те потоки, которые пущены на Восток, от каждого сотрудника требуется гораздо большая отдача, чем раньше, и я вижу эту отдачу. Для меня коллектив порта стал второй семьей. Конечно, как и в каждой семье, у нас могут быть свои трудности, но, несмотря на них, мы вместе формируем новые цели, вместе к этим целям движемся и вместе их добиваемся.