Текст: Вадим Оноприюк / Фото: архив ООО «Транснефть – Медиа»
Целесообразность технологий
– Юрий Юрьевич, как модернизация опорной сети передачи данных отражается на производственной деятельности компании?
– Модернизация ядра IP/MPLS – это замена магистрального оборудования маршрутизации сети IP/MPLS на более производительное. Проект касается более 30 процентов обслуживаемых узлов связи во всех филиалах «Связьтранснефти». Модернизация ядра обеспечивает надежность и управляемость при повышенных требованиях к скорости передачи данных и предоставляет организациям системы «Транснефть» каналы передачи данных до 400 Гбит/с. За счет системы централизованного управления ядром повысилось удобство эксплуатации: расширенный мониторинг и автоматизация процессов обслуживания, возможность предугадывать появление узких мест. Это не только увеличит скорость передачи данных, но и повысит качество связи, необходимое для безаварийной эксплуатации трубопроводной системы.
Главная задача – создать отказоустойчивую информационно-коммуникационную инфраструктуру, максимально удовлетворяющую потребности компании в современных сервисах. Для этого АО «Связьтранснефть» более десяти лет развивает кабельную инфраструктуру, организует высокоскоростные каналы передачи данных, модернизирует ядро IP/MPLS. Необходимо создать такую опорную сеть, к которой можно без труда подключать любые подсети низшего уровня иерархии, легко модернизируемую, способную дооснащаться и масштабироваться, что увеличивает ее производительность.
DWDM – технология спектрального уплотнения сигналов, принцип действия которой можно сравнить с радугой: человек видит одновременно 7 цветов (7 различных оптических длин волн). Так и в DWDM – по одному оптическому волокну можно одновременно передать десятки световых волн, а значит – организовать такое же количество каналов передачи, каждый из которых способен передавать информацию со скоростью свыше 100 Гбит/с.
– Как идет переход на волоконно-оптические линии связи (ВОЛС)? Остались ли в компании линии старого образца?
– Построено и эксплуатируется более 42 тыс. км волоконно-оптических линий связи. Практически все магистральные линии переведены на оптоволокно. Запланирован перевод систем линейной телемеханики с медножильных кабельных линий на цифровые высокоскоростные каналы. По плану развития до 2029 года предусматривается строительство более 6 тыс. км ВОЛС. Стремимся модернизировать все каналы связи и линии передачи. Но одна из основ нашей работы – технологическая и экономическая целесообразность. Так что старые добрые кабельные системы передачи еще некоторое время будут выполнять функции резерва на некоторых участках, а также функции «последних миль» – отводов от магистральных узлов связи (там, где это обоснованно).– На какой стадии находится внедрение технологии WDM и создание высокоскоростной DWDM-сети?
– У любых линий передачи данных – два параллельных пути развития. Первый – увеличение дальности, второй – пропускной способности. Эти цели, как ни странно, противоречат друг другу, но задача связиста выполнять их параллельно. Для этого придумана технология спектрального уплотнения на базе волоконно-оптических линий связи WDM.
«Связьтранснефть» внедряет технологию DWDM на тех участках, где существует такая потребность. Это связано с увеличением объема передаваемой информации или с необходимостью организации «длинных» высокоскоростных каналов передачи данных на участках, где никакая другая технология не сможет решить задачи соединения двух важных инфраструктурных объектов. Мы используем каналы связи на основе технологии DWDM на многих участках сети, и темпы развития таких сетей будут только увеличиваться. За этими технологиями будущее.
– Есть ли какие-то особо значимые проекты развития ВОЛС, которые реализуются в настоящее время?
– Среди крупных проектов – строительство волоконно-оптической линии связи на участке Альметьевск – Башкултаево протяженностью 500 км. Это позволит провести миграцию услуг и сервисов с низкоскоростных систем передачи, работающих на меди (медножильных кабельных линиях) на платформу DWDM с каналами 10 Гбит/с и выше, а также обеспечить надежность и отказоустойчивость благодаря созданию кольцевого резервирования на участке Альметьевск – Башкултаево – Лазарево – Ковали – Альметьевск.
Обеспечение резервов
– Что необходимо для отказоустойчивости основных ИТ‑сервисов компании?
– Стабильная работа крупной компании возможна только при надежном функционировании основных ИТ‑систем. Для минимизации рисков отказов ИТ‑сервисов принято решение о создании резервного центра обработки данных (ЦОД). Мы ведем его строительство с нуля. Первый этап предусматривает возведение самого здания и его дооснащение инженерными системами. Доступ ОСТ к системам ЦОД обеспечит модернизированное ядро сети IP/MPLS.
На втором этапе запланировано строительство транспортных отказоустойчивых сетей DWDM российского производства c восемью географически разнесенными магистральными каналами 100 Гбит/с. Это решение позволит не только обеспечить гарантированный высокоскоростной обмен трафиком основного и резервного ЦОД, но и получить технологический суверенитет на критически важном участке инфраструктуры компании. «Транснефти» нужна сеть центров обработки данных, интегрированная в единую информационно-коммуникационную сеть «Связьтранснефти», и компания уже приступила к поиску решений этой задачи.
– В каком направлении развиваются сети подвижной радиосвязи?
– Есть небольшое количество участков, где сети на базе современных цифровых технологий еще не построены, услуги радиосвязи до сих пор предоставляются на оборудовании аналоговой системы BKG и цифровой Arcnet plus. Модернизация в первую очередь предполагает замену устаревших аналоговых систем на цифровые транкинговые и обеспечение радиопокрытия на всем протяжении трубопроводной системы.
Основным стандартом, на базе которого строятся новые сети подвижной радиосвязи, является DMR Tier 3. Оборудование этого стандарта выпускается в нескольких диапазонах частот, в том числе и нижнем – 160 МГц. Использование низкого диапазона для таких протяженных объектов, как магистральные нефтепроводы, позволяет строить в полтора-два раза меньше антенно-мачтовых сооружений, что сокращает затраты при строительстве. Кроме того, оборудование стандарта DMR в отличие от более распространенного в трубопроводной системе стандарта TETRA выпускается российскими заводами, что позволяет оперативно его обслуживать и ремонтировать. Со временем стандарт DMR Tier 3 заменит не только все аналоговые сети, но и оборудование стандарта TETRA.
В качестве вариантов развития рассматривается построение гибридных сетей подвижной радиосвязи. Это конвергенция сетей профессиональной радиосвязи и беспроводных сетей передачи данных, что обеспечит полный спектр голосовых услуг и услуг передачи данных, в том числе с интеграцией станционного оборудования и сервисов сторонних операторов связи, расширив при этом зону мобильного доступа.
Тестирование отечественных решений
– Насколько на работе АО «Связьтранснефть» сказываются западные санкции?
– Немалая доля оборудования сетей связи – импортного производства. Мы столкнулись с вопросами поставок, задержками, удорожанием и сделали соответствующие выводы. Так что санкции, если можно так сказать, сыграли и позитивную роль. Пристально смотрим на новинки отечественного оборудования, тестируем их на своей сети, отрабатываем и выбираем приемлемые решения.
Вопреки расхожему мнению, Россия является одним из значимых игроков на рынке телекоммуникационного оборудования как минимум для нашего потребителя. Отечественные предприятия уже много лет успешно конкурируют с ведущими мировыми компаниями, работающими в области телекоммуникаций.
– Какое отечественное оборудование уже используется на сетях компании?
– Один из основных производителей оборудования DWDM – российская компания «Т8». Новосибирское предприятие «Элтекс» выпускает конкурентоспособное оборудование мультисервисной сети. Предприятия КБ «Пульсар», Саратовский электроприборостроительный завод им. Серго Орджоникидзе и Омский НИИП – оборудование для подвижной профессиональной радиосвязи. Вся перечисленная продукция выдержала конкуренцию с зарубежными производителями и используется на сетях «Связьтранснефти». В России изготавливаются оборудование голосовой связи, электропитающие установки, радиорелейная аппаратура и другие решения для телекоммуникаций.
Кроме того, многие производители современного оборудования представляют страны, которые не присоединились к санкциям в отношении России. Поэтому сейчас можно говорить о трансформации конкурентной среды. С января у нас будет развернут инженерный центр, который займется стендовыми испытаниями и тестированием перспективных образцов оборудования.
– Есть ли у АО «Связьтранснефть» единая программа развития?
– Есть отдельные программы, но сейчас мы задумываемся над тем, чтобы создать большой системный проект развития сетей связи, подойти к его разработке с привлечением научных организаций. Чтобы понять, насколько успешно работает огромный механизм информационно-телекоммуникационной сети «Связьтранснефти», нужна его систематизация. На систему связи нужно смотреть как на сложный комплекс и развивать его максимально эффективно как с экономической, так и с технологической точек зрения. Необходимо описание, как работает эта система, для чего и как она должна функционировать в будущем. Все технологии компании и ее дочерних предприятий будут описаны и взаимоувязаны. Сделав это, мы сможем лучше понять, в каком направлении двигаться дальше.
– Наступит ли время, когда сети связи достигнут своего идеала или процесс их развития бесконечен?
– Существование любой технической системы подразумевает неизбежность ее модернизации. Процесс модернизации сетей связи начался в тот день, когда Александр Попов передал на расстояние 250 м первое сообщение. Сначала это было увеличение дальности, потом – скорости, надежности, пропускной способности, разнообразия передаваемой информации, интеграция услуг.
В «Транснефти» идет такое же отражение эволюции телекоммуникационных сетей. Сначала была необходимость в передаче сигналов для управления трубопроводами, наличии телефонной связи на объектах, радиостанций для бригад. Сегодня в компании огромная информационно-телекоммуникационная сеть, интегрирующая сервисы управления нефтепроводами, оперативной связи персонала, доступа к информационным системам, передаче производственной информации.
Со временем требования к объему и уровню предоставляемых услуг неизбежно растут. Поэтому в какой-то момент будет нужна модернизация не только каналов передачи данных, но и производительности оборудования. Поэтому «Связьтранснефть», как ключевой оператор «Транснефти», действует опережающими темпами.