Строительство
Разработка проекта — то, с чего начинается строительство перекачивающей станции. Специалисты АО «Гипротрубопровод» поделились с «ТТН» особенностями работы над проектом НПС.
Инженерные изыскания являются обязательным и одним из важнейших видов градостроительной деятельности, с которого начинается любой процесс строительства объектов трубопроводного транспорта.
Особенности проектирования нефтеперекачивающих станций требуют от наших специалистов комплексного подхода к проведению различных видов инженерных изысканий и особого внимания на всех этапах полевых, лабораторных и камеральных работ.
Для геодезистов — это выполнение достоверной топографической съемки с выявлением всех действующих подземных коммуникаций. Для геологов — проведение буровых работ и полевых испытаний грунтов для получения с высокой детализацией геологического строения площадки строительства, выявления распространения, условий залегания техногенных и специфических грунтов, а также определения гидрогеологических условий. Для специалистов грунтовых лабораторий — расширенное исследование свойств грунтов, для экологов — изучение параметров окружающей среды с выявлением экологических ограничений, способных повлиять на дальнейшую эксплуатацию объекта в целом.
Достоверность и достаточность результатов инженерных изысканий служат основой для выбора оптимального места размещения площадок строительства и принятия обоснованных конструктивных и объемно-планировочных решений.
Особенности проектирования нефтеперекачивающих станций требуют от наших специалистов комплексного подхода к проведению различных видов инженерных изысканий и особого внимания на всех этапах полевых, лабораторных и камеральных работ.
Для геодезистов — это выполнение достоверной топографической съемки с выявлением всех действующих подземных коммуникаций. Для геологов — проведение буровых работ и полевых испытаний грунтов для получения с высокой детализацией геологического строения площадки строительства, выявления распространения, условий залегания техногенных и специфических грунтов, а также определения гидрогеологических условий. Для специалистов грунтовых лабораторий — расширенное исследование свойств грунтов, для экологов — изучение параметров окружающей среды с выявлением экологических ограничений, способных повлиять на дальнейшую эксплуатацию объекта в целом.
Достоверность и достаточность результатов инженерных изысканий служат основой для выбора оптимального места размещения площадок строительства и принятия обоснованных конструктивных и объемно-планировочных решений.
Евгений Бартенев
Главный специалист по инженерным изысканиям АО «Гипротрубопровод»
Проектирование НПС — это прежде всего трудоемкий и ответственный процесс проведения специальных технологических и конструктивных расчетов, разработки объемно-планировочных и архитектурных решений по результатам которых определяется компоновка зданий и сооружений, а также размещение значительного количества надземных и подземных инженерных коммуникаций.
В рамках реализации инвестиционных проектов, как правило, НПС возводятся на свободной от застройки территории, где проектировщик не ограничен стесненными условиями.
Сложнее при разработке проекта по программе технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта, когда работа выполняется на существующей станции. Здесь из–за размещения в пределах ограниченной площади большого количества проектируемых сооружений повышенного уровня ответственности, подземных и надземных коммуникаций, проектные решения разрабатываются не только для вновь строящихся или реконструируемых сооружений, но и для окружающей застройки, попадающей в зону их влияния. Существующие строительные конструкции и коммуникации не редко требуют усиления или реконструкции, усложняют рациональную компоновку генерального плана и влияют на выбор технологии строительства.
В рамках реализации инвестиционных проектов, как правило, НПС возводятся на свободной от застройки территории, где проектировщик не ограничен стесненными условиями.
Сложнее при разработке проекта по программе технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта, когда работа выполняется на существующей станции. Здесь из–за размещения в пределах ограниченной площади большого количества проектируемых сооружений повышенного уровня ответственности, подземных и надземных коммуникаций, проектные решения разрабатываются не только для вновь строящихся или реконструируемых сооружений, но и для окружающей застройки, попадающей в зону их влияния. Существующие строительные конструкции и коммуникации не редко требуют усиления или реконструкции, усложняют рациональную компоновку генерального плана и влияют на выбор технологии строительства.
Вячеслав Мартыненко
Начальник бюро главных инженеров проектов филиала «Омскгипротрубопровод»
Специалист авторского надзора — это представитель проектного института на площадке строительства. Основной его задачей является контроль соблюдения проектных решений, а также разъяснение вопросов, возникающих при реализации проекта в ходе выполнения строительно-монтажных работ.
Проект перекачивающей станции включает значительную номенклатуру зданий и сооружений, разветвленную сеть инженерных сетей и коммуникаций. Поэтому согласно принятым нормативным документам, принимая во внимание большой объем параллельно выполняемых работ, авторский надзор за строительством данных объектов осуществляется с постоянным присутствием представителя проектного института.
Учитывая специфику реализации проекта перекачивающей станции на объект направляются только высококвалифицированные специалисты, имеющие значительный опыт работы не только в области проектирования, но и в строительстве, который они приобрели при реализации ТС Восточная Сибирь — Тихий океан.
Правильная реализация проектных решений, утвержденных ФАУ «Главгосэкспертиза России», — это залог надежной и безопасной эксплуатации объекта. И одним из инструментов для достижения нашей общей цели является качественная работа специалистов авторского надзора.
Проект перекачивающей станции включает значительную номенклатуру зданий и сооружений, разветвленную сеть инженерных сетей и коммуникаций. Поэтому согласно принятым нормативным документам, принимая во внимание большой объем параллельно выполняемых работ, авторский надзор за строительством данных объектов осуществляется с постоянным присутствием представителя проектного института.
Учитывая специфику реализации проекта перекачивающей станции на объект направляются только высококвалифицированные специалисты, имеющие значительный опыт работы не только в области проектирования, но и в строительстве, который они приобрели при реализации ТС Восточная Сибирь — Тихий океан.
Правильная реализация проектных решений, утвержденных ФАУ «Главгосэкспертиза России», — это залог надежной и безопасной эксплуатации объекта. И одним из инструментов для достижения нашей общей цели является качественная работа специалистов авторского надзора.
Владимир Крюков
Главный специалист отдела планирования и координации авторского надзора АО «Гипротрубопровод»